Elektrische vorkheftrucks zijn stiller dan diesel- of gas heftrucks. Ze zijn milieuvriendelijk en vereisen weinig onderhoud. Het totale kostenplaatje ligt daardoor lager dan diesel of gas heftrucks.

Elektrische vorkheftrucks zijn zeer veelzijdig en kunnen in allerlei toepassingen, zowel binnen als buiten, worden gebruikt. Dus of uw bedrijf zich nu bezighoudt met productie, opslag, distributie, dranken, retail of iets anders: u kunt voor elektrisch gaan.

Ja, de elektrische vorkheftrucks van Toyota zijn gemaakt om zowel binnen als buiten te werken en kunnen worden uitgerust met allerlei soorten cabines en bijkomende bescherming voor situaties buiten. Deze cabines bieden extra bescherming tegen alle weersomstandigheden: warm, koud, regenachtig, …

De elektrische vorkheftrucks van Toyota hebben loodzuur- of lithium-ionbatterijen, afhankelijk van uw behoeften. Ze zijn ook verkrijgbaar met brandstofcelenergie als een alternatieve stroombron.

Lithium-ionbatterijen hebben veel voordelen. Ze hebben een langere levensduur dan loodzuurbatterijen en zijn 30% energiezuiniger. Met Li-ion kunt u uw vorkheftruck naar believen opladen en bovendien gaat dit eenvoudig en snel. Het is een schone technologie waarvoor geen aparte laadruimte nodig is. Er zijn 3 soorten intelligente Li-ion energiepakketten verkrijgbaar voor de elektrische virkheftrucks van Toyota die bij uw toepassingen en laadgewoonten passen.

Een lithium-ionbatterij gaat gemiddeld tot 5000 laadbeurten mee terwijl een loodzuurbatterij ongeveer 1500 keer kan opgeladen worden.

De nieuwe Traigo80 2-3,5 ton met de kleinste batterij en oplader kan een volledige dienst van 8 uur rijden op een gebruiksgraad van 80% met slechts 2 laadpauzes van 15 minuten gedurende de belangrijkste werktijden en een extra laadpauze van 45 minuten tijdens de lunchpauze halverwege de dienst.

Laadtijden hangen af van de gekozen batterij. Lithium-ion batterijen kan je opladen wanneer er tijd voor is. Loodzuurbatterijen hebben echter een beperkt aantal laadcycli en moeten worden opgeladen wanneer het batterijpercentage 20% bedraagt.

Als u graag een optimale balans tussen operationele taken en gelegenheidsladen wilt, is een lithium-ionbatterij de prijs waard, zowel vanuit een duurzaam als vanuit een financieel oogpunt.

De aanvankelijke aankoopprijs van vorkheftrucks met interne verbrandingsmotor is lager dan die van elektrische vorkheftrucks. Deze laatste zijn echter voordeliger op de lange termijn aangezien ze minder bewegende onderdelen hebben en daardoor niet veel onderhoud nodig hebben. Bovendien zijn de laadkosten ook veel lager dan de kosten voor tanken (gas of diesel).