Toyota Material Handling Europe mise sur des innovations durables

Une initiative clé de Toyota Material Handling Europe est sa collaboration avec SSAB, un producteur d’acier suédois, afin d’intégrer de l’acier à faible émission de CO₂ dans un nombre croissant de produits. Toyota est considérée comme un pionnier dans l’utilisation de matériaux à plus faible empreinte carbone et établit ainsi de nouvelles références dans le secteur. L’utilisation d’acier bas carbone dans les transpalettes Toyota Lifter LHM230 a permis une réduction des émissions de CO₂ de 18 % (du berceau à la sortie d’usine) par rapport aux modèles précédents.

Lors de LogiMAT 2026, Toyota a également présenté un outil interactif permettant aux visiteurs d’explorer différents aspects du design des chariots. Cet outil illustre comment l’entreprise étudie de nouvelles pistes pour réduire davantage les émissions de CO₂, notamment via des améliorations des composants, des peintures et d’autres matériaux. Par ailleurs, Toyota Material Handling Europe a présenté son rapport de durabilité 2025. Ce rapport détaille les progrès réalisés par rapport aux objectifs fondés sur la science et met en lumière de nouvelles initiatives, telles que l’investissement dans un nouveau centre de reconditionnement de chariots destiné à soutenir le marché européen.

Marc Maureaux, Senior Sustainability Manager, précise : « L’accent mis sur la durabilité s’est clairement reflété dans ce que nous avons présenté cette année à LogiMAT. La sécurité reste un enjeu majeur. Nous avons donc introduit de nouvelles idées pour renforcer la sécurité au sein de notre gamme de produits, ainsi que des collaborations avec des entreprises innovantes proposant des solutions avancées pour des opérations logistiques plus sûres. Nous poursuivons également l’amélioration de l’efficacité énergétique de nos produits, comme en témoigne le nouveau Traigo80 (3,5 à 5,0 tonnes), qui permet jusqu’à 12 % d’économies d’énergie par rapport aux modèles précédents. »