L’avenir de l’intralogistique en action : forte présence de Toyota Material Handling Europe à LogiMAT 2026

Synergie entre les entreprises

Les visiteurs ont pu constater concrètement ce que signifie une véritable collaboration. Toyota Material Handling Europe, TAL et TRI ont partagé une vision commune : des opérations logistiques plus intelligentes, plus sûres et plus efficaces. Cette approche collaborative met en lumière la force de leur expertise combinée en équipements de manutention, automatisation, logiciels et intelligence artificielle, permettant aux clients de garder une longueur d’avance dans un secteur en constante évolution.

Focus sur les nouveaux produits et solutions

Le stand principal - fruit d’une collaboration entre Toyota Material Handling Europe et Toyota Material Handling Deutschland - a suscité un vif intérêt grâce aux nouveaux produits et aux avant-premières, illustrant l’engagement du groupe en matière d’innovation et d’amélioration continue. La nouvelle génération de chariots élévateurs électriques Traigo80 (3,5 à 5,0 tonnes) a fait ses débuts, offrant un équilibre remarquable entre puissance et précision. Le Traigo80 a séduit par son design, son efficacité énergétique améliorée, son ergonomie avancée et ses performances adaptées aux applications intensives en intérieur comme en extérieur. Le chariot consomme moins d’énergie, idéal pour les opérations à forte cadence, tandis que la version High Performance avec batterie 90V offre plus de puissance, une vitesse de déplacement accrue et jusqu’à 12 % d’économies d’énergie par rapport aux modèles précédents.

Toyota Material Handling Europe a également présenté en avant-première les nouveaux tracteurs industriels de 8 et 10 tonnes, Tracto TRE800 et TRE1000. Ces modèles combinent performance, ergonomie et maniabilité. Le TRE800, compact, est idéal pour les espaces restreints, tandis que le TRE1000, avec sa configuration à quatre roues et sa suspension avancée, assure un confort optimal sur de longues distances. Les deux modèles disposent d’un changement latéral de batterie et d’un châssis ouvert facilitant la maintenance. La nouvelle génération de mâts pour les gerbeurs Toyota a également été présentée. Grâce à un profil de mât imbriqué, la visibilité, la fluidité des mouvements et la réduction du bruit sont améliorées. Ce design harmonisé, compatible avec des options supplémentaires, renforce la cohérence de la gamme Toyota.

Deux innovations centrées sur l’opérateur ont également fait leur apparition :

• E-Steer : un nouveau volant pour les préparateurs de commandes Toyota Optio, offrant une prise en main intuitive, un chauffage en option, une utilisation à une main et des réglages personnalisés via un écran tactile couleur.
• ODA (Operator Detection Assist) : un système de sécurité intelligent qui utilise des capteurs pour détecter la position de l’opérateur et adapter automatiquement le comportement du chariot, améliorant ainsi la sécurité et le contrôle.

Extension du portefeuille d’automatisation

L’automatisation est restée un point fort du stand, avec des solutions telles que Swarm Automation Transport et Swarm Automation Storage. Ces systèmes illustrent la vision de Toyota en matière d’automatisation intelligente, flexible et évolutive, adaptée aux conditions réelles des entrepôts. La présence de Toyota Automated Logistics (TAL), qui sera officiellement lancé en avril 2026, renforce cette orientation. TAL regroupe les activités d’automatisation de Toyota et propose des solutions intégrées de bout en bout, avec une expérience client cohérente à l’échelle mondiale.

L’innovation par la collaboration

L’engagement de Toyota en faveur des technologies d’avenir s’est également illustré à travers ses partenariats et présentations. NVIDIA a mis en avant le rôle des jumeaux numériques dans l’optimisation des entrepôts, tandis que les experts du Toyota Research Institute ont partagé leurs connaissances sur l’IA, la robotique et les robots mobiles autonomes (AMR). Ces sessions ont renforcé la position de Toyota en tant que leader d’opinion dans la transformation digitale de la logistique. Un autre axe clé est la collaboration avec SSAB pour l’utilisation d’acier bas carbone. Toyota se positionne comme un pionnier dans ce domaine et établit de nouveaux standards pour le secteur. L’utilisation de cet acier dans le Toyota Lifter LHM230 a permis une réduction de 18 % des émissions de CO₂ par rapport aux modèles précédents.

« Ce qui a vraiment marqué à LogiMAT 2026, ce n’est pas un produit en particulier, mais l’écosystème que nous avons construit au sein du groupe Toyota », explique Mark Peters, Marketing Director chez Toyota Material Handling Europe. « Lorsque le matériel, les logiciels et la recherche s’alignent, on obtient un environnement logistique capable de s’adapter, d’apprendre et de s’améliorer en continu. C’est cette vision que nous poursuivons. »

Logiconomi Tower : connaissances et inspiration

La Logiconomi Tower a servi de plateforme de partage de connaissances, où les visiteurs ont découvert des tendances, des solutions partenaires et des stratégies concrètes pour améliorer leurs opérations logistiques. Grâce à des initiatives comme le Logiconomi Forum et Logiconomi Connections, Toyota continue d’inspirer le secteur avec des réponses concrètes aux défis actuels.

Une édition réussie et une vision claire pour l’avenir  

Avec une forte interaction des visiteurs, des retours clients positifs et une présentation convaincante de nouvelles technologies, Toyota Material Handling Europe confirme sa position de leader en intralogistique. La combinaison de produits innovants, de systèmes de sécurité avancés, de solutions d’automatisation étendues et de collaboration au sein du groupe montre comment Toyota prépare ses clients à la prochaine ère de la logistique.