Le transport électrique en pratique : Transport Luypaert signe une première avec le Mercedes eActros
Une première sur les routes belges. Transport Luypaert a récemment mis en service un Mercedes eActros entièrement électrique pour le transport de chariots élévateurs Toyota. Ce qui a débuté comme une idée ambitieuse s’est transformé en un message clair : le transport électrique fonctionne. Pour Transport Luypaert, cette étape ne ressemble en rien à un test, mais s’impose comme la suite logique de son évolution. Le eActros dégage style et élégance, renforcés par un nouveau marquage visuel percutant. C’est l’avenir qui prend la route, non seulement pour Transport Luypaert, mais pour l’ensemble du secteur.
Pionnier dans le secteur
Pionniers dans le secteur logistique
L’innovation est profondément ancrée dans l’ADN de Transport Luypaert. En tant que spécialiste du transport de chariots élévateurs en Belgique, l’entreprise choisit résolument d’aller de l’avant. Le passage au transport électrique s’inscrit parfaitement dans cette vision. Dans le même temps, Transport Luypaert assume pleinement sa responsabilité en matière de réduction des émissions de CO₂. Ce choix s’aligne étroitement sur les ambitions de durabilité de Toyota Material Handling, qui vise une neutralité carbone totale d’ici 2040. Avec la mise en service du eActros, Transport Luypaert traduit cette ambition en actions concrètes sur la route.
Des doutes levés par les données
Comme pour toute innovation, une préoccupation logique existait au départ : l’autonomie. En collaboration avec Mercedes, Transport Luypaert a élaboré une analyse de rentabilité solide, basée sur des données étendues et des itinéraires réalistes. La conclusion ne laissait guère place au doute. L’autonomie répond largement aux besoins des opérations quotidiennes. Avec une portée allant jusqu’à 500 kilomètres, le eActros dessert sans difficulté l’ensemble du Benelux grâce à une seule recharge nocturne au dépôt. Et si nécessaire, la recharge en cours de route reste parfaitement possible.
Une autre approche. La même ambition.
La conduite électrique exige une autre approche, pas d’autres ambitions
Un préjugé tenace persiste : le transport électrique ne conviendrait ni aux charges lourdes ni aux longues distances. La réalité démontre le contraire. Grâce à une planification intelligente des itinéraires, à une infrastructure de recharge adaptée et à une technologie de pointe, Transport Luypaert transporte aujourd’hui des charges lourdes sur de longues distances. Le transport électrique impose une autre façon de penser et d’organiser, sans jamais limiter l’ambition ni l’évolutivité. Sur le terrain, le eActros séduit immédiatement. Les éventuelles réticences des chauffeurs se sont rapidement dissipées. Silence, accélération instantanée et confort de conduite exceptionnel rendent chaque trajet plus agréable.
Mesurer ce qui compte vraiment
L’impact du camion électrique ne se limite ni à une impression ni à une image de marque. Transport Luypaert évalue objectivement les performances via le coût total de possession (TCO), en comparant l’ensemble du cycle de vie du eActros à celui d’un camion diesel classique. Au-delà des aspects financiers, une réduction significative des émissions de CO₂, moins d’interventions de maintenance, des coûts énergétiques plus faibles et une diminution marquée du bruit rendent l’impact concret et mesurable.
L’innovation avec l’humain au cœur
L’électrification comme cap clair
Le eActros ne marque pas une fin, mais bien un début. Transport Luypaert continue d’investir dans les camions électriques et dans l’extension de sa flotte. Le rythme dépendra des futures mesures gouvernementales, mais la direction est clairement définie. Ce choix démontre aux clients et partenaires que la réduction des émissions ne reste pas un concept théorique. L’objectif ne se limite pas à réduire leur propre impact, mais aussi à inspirer d’autres acteurs à placer la barre plus haut.
Regard vers l’avenir du transport
En se projetant vers l’avenir, Transport Luypaert identifie plusieurs véritables leviers de transformation. La technologie des batteries évolue rapidement : plus légères, avec une autonomie accrue et des temps de recharge plus courts. Pour les trajets internationaux, l’hydrogène offre des perspectives prometteuses. Parallèlement, l’IA et l’automatisation gagnent en importance, y compris dans le transport et la logistique. L’ambition dépasse toutefois la seule technologie. Une réglementation belge et européenne claire et pragmatique constitue un levier essentiel. L’automatisation renforce les processus sans jamais écarter l’humain. Les chauffeurs restent au cœur de l’activité. Ensemble, ils construisent un service efficace et durable, qui fait la différence à tous les niveaux.