Oda est actif à Oslo (Norvège) et Stockholm (Suède) et livre chaque jour des courses à des milliers de ménages et d’entreprises. Avec environ 2 000 collaborateurs et son propre système logistique, l’entreprise poursuit une ambition claire : construire le système logistique pour l’épicerie en ligne le plus efficace au monde.
Ses centres de fulfilment fonctionnent en deux équipes pendant 16 heures par jour et s’appuient sur une flotte de 57 chariots élévateurs manuels Toyota. Avec l’augmentation des volumes de commandes et le doublement de la densité des produits dû à de nouveaux emballages, un défi est apparu : trop de temps consacré aux déplacements répétitifs de palettes, entraînant des goulots d’étranglement, des erreurs et une usure inutile du matériel.
Faits et chiffres
Avant l’automatisation, près de 70 % du temps de travail des employés dans cette zone était consacré au déplacement de palettes entre les zones d’empilage et les gravity racks. Un travail simple, mais chronophage, qui freinait clairement le flux opérationnel. L’introduction de boîtes en carton plus compactes a rendu le transport manuel encore moins efficace. Oda recherchait donc une solution capable de :
Toyota Material Handling est un partenaire de confiance d’Oda depuis 2015, fournissant déjà des chariots dès les débuts du supermarché en ligne. Douglas Parker, Department Manager chez Oda Norway, explique : « Lorsque Oda a commencé à évaluer différents fournisseurs d’automatisation, Toyota s’est distingué en prenant le temps de comprendre nos flux, nos contraintes et nos ambitions à long terme. Cette collaboration précoce a permis de proposer dès le départ une solution réaliste et parfaitement adaptée. »
Gerbeurs automatisés
Oda a introduit quatre gerbeurs automatisés Toyota, baptisés en interne Lifty Cent, Truck Norris, Mariah Carry et Taylor Lift. L’entreprise a également déployé le logiciel d’automatisation T-ONE de Toyota. Les AGV sont entièrement intégrés au Warehouse Management System (WMS) d’Oda, ce qui permet à l’entreprise de garder un contrôle total sur les priorités des tâches, les itinéraires et les cycles de charge. Les véhicules transportent automatiquement les palettes du point A au point B et se rechargent pendant les périodes d’inactivité ou lors de créneaux de faible production. En intégrant les fonctionnalités clés de T-ONE directement dans les outils existants d’Oda, l’expérience utilisateur est restée familière et intuitive pour les opérateurs.
Défis inattendus
Lors de l’installation, un défi imprévu est apparu. Hanne Tiset, Automation Sales chez Toyota Material Handling Norway, explique : « Pendant l’installation, nous avons constaté que la voie principale de transport était plus étroite que prévu, ce qui empêchait la circulation dans les deux sens. » L’équipe projet a alors travaillé en étroite collaboration avec Oda afin d’optimiser l’aménagement et les flux de circulation des AGV. Le système a ainsi pu atteindre la capacité requise. « Cette collaboration agile sur le terrain est devenue l’une des grandes forces de ce projet. »
L’impact de la Swarm Automation a été immédiat:
Douglas Parker explique : « Les AGV assurent un flux stable et prévisible, ce qui facilite la planification du personnel pendant les périodes de pointe. Les opérateurs et les AGV travaillent désormais côte à côte, avec des fonctions qui garantissent une interaction sûre entre l’homme et la machine. »
Oda a opté pour un modèle de location sur 84 mois, offrant une plus grande flexibilité financière. Toyota Material Handling a également prévu des heures de développement pour de futures optimisations, afin que le système puisse évoluer avec les besoins d’Oda.
Un partenariat tourné vers l’avenir
Pour Oda, l’automatisation constitue un élément clé de sa stratégie opérationnelle. Le succès de ce projet ouvre la voie à de nouvelles extensions, à commencer par le site de Stockholm. Grâce à sa configuration flexible, le système s’adapte facilement à différents layouts et flux de travail. Oda explore déjà de nouvelles applications pour les AGV, comme la gestion des déchets, le réapprovisionnement des palettes et les flux de palettes entrantes.
Karim El-Kelish, Logistics Solutions Manager chez Toyota Material Handling Norway : « Ce projet illustre la force de notre approche globale de l’automatisation, où véhicules, logiciels et flotte manuelle travaillent ensemble comme un essaim coordonné pour garantir une logistique fluide et sans erreur. »
Le parcours d’automatisation d’Oda montre comment la bonne technologie, combinée à un partenariat solide, peut transformer les opérations d’entrepôt. En doublant presque la productivité dans la zone automatisée et en libérant des milliers d’heures de travail, Oda franchit une étape majeure vers son ambition : construire le système logistique pour l’épicerie en ligne le plus efficace au monde.