Économie circulaire
L’économie circulaire constitue une base essentielle pour l’avenir de la logistique. En utilisant les ressources de manière plus efficace et en appliquant des principes circulaires, nous créons des opportunités qui vont au-delà de la simple conformité. Nous réduisons les émissions, accélérons l’innovation, diminuons notre dépendance aux ressources et rendons notre modèle économique durable à long terme.
Notre stratégie circulaire
Stratégie claire
Notre stratégie se concentre sur une durée de vie prolongée des produits, la réduction des déchets et l’augmentation de l’utilisation de matériaux recyclés. Nous la soutenons par de nouvelles méthodologies LCA, un alignement sur la réglementation européenne et des investissements dans notre Refurbishment Centre. Grâce à des outils tels que l’analyse des risques et une feuille de route en éco-conception, nous intégrons la durabilité dans le développement produit, sous la coordination d’un Executive Advisor.
Initiatives concrètes
Cette approche se traduit déjà par des initiatives concrètes, telles que le reconditionnement de composants, l’allongement de la durée de vie des chariots et le développement d’un réseau de recyclage des batteries en Europe. Notre première politique d’économie circulaire est prête et s’aligne sur TICO et TIE. La collaboration avec des partenaires académiques renforce cette démarche, avec des insights qui permettent d’ancrer durablement la circularité dans notre fonctionnement.
Notre modèle circulaire
“We are advancing a comprehensive circularity strategy with clear aims. These ambitions are not theoretical. They’re being realised through cross-functional projects.”
Willem Stehouwer
Executive Advisor, Toyota Material Handling Europe
Comment nous concrétisons déjà la circularité aujourd’hui
Flotte de location : utilisation optimale des équipements
Dans une économie circulaire, tout repose sur une utilisation optimale des ressources. Notre flotte de location joue un rôle clé à cet égard. Nous gérons environ 250 000 chariots en Europe. Environ 60 % bénéficient d’une seconde vie en tant que chariots d’occasion via nos propres organisations, et 30 % supplémentaires via des distributeurs. Par ailleurs, 40 % de ces chariots réintègrent la flotte de location. Nous prolongeons ainsi la durée de vie de nos produits et soutenons nos objectifs de durabilité.
Service : durée de vie maximale des chariots
Une longue durée de vie est essentielle pour la circularité. Avec plus de 6 100 techniciens dans plus de 30 pays, nous restons proches de nos clients. Cela permet des interventions rapides, moins de déplacements et des performances optimales pour chaque chariot, le plus longtemps possible.
Une seconde vie pour nos chariots
Notre réseau de refurbishment donne une seconde vie aux chariots élévateurs. Avec 40 Fleet Management Centres en Europe, nous réparons et reconditionnons les chariots afin de prolonger leur durée de vie. Le Refurbishment Centre à Ancenis (3 000 m², 45 techniciens) permet un reconditionnement à l’échelle industrielle. Selon le Toyota Production System, nous livrons des chariots reconditionnés standardisés et de haute qualité, tout en renforçant notre approche circulaire.
Gestion de flotte
Avec My Toyota et I_Site, les clients disposent de plus de contrôle sur leur flotte et son utilisation. Des fonctionnalités telles que la détection des chocs, la gestion des batteries et la possibilité de demander une maintenance permettent d’optimiser les performances et de limiter l’usure. Nous prolongeons ainsi la durée de vie des chariots et encourageons une utilisation circulaire.
L’innovation au cœur de notre approche
Innovation : ensemble vers des solutions circulaires
L’innovation occupe une place centrale dans notre approche circulaire. Nous développons des solutions logistiques sûres et économes en énergie, avec un impact maximal. Nous nous concentrons sur les technologies à plus fort potentiel et suivons de près les évolutions du secteur. La durabilité fait partie intégrante de notre manière de travailler.
La collaboration joue un rôle clé dans cette démarche. Nous travaillons notamment avec SSAB sur l’utilisation d’acier recyclé dans nos chariots, ce qui permet de réduire les émissions de CO₂.
Liens utiles
