Het Science Based Targets initiative (SBTi) is de toonaangevende organisatie die bedrijven helpt bij het definiëren van reductiedoelstellingen voor broeikasgasemissies en de wetenschappelijke validiteit ervan beoordeelt. Het SBTi is een samenwerking tussen het CDP, het United Nations Global Compact, het World Resources Institute en het Wereld Natuur Fonds. *
Door de doelen die bedrijven hebben gesteld voor het terugdringen van broeikasgasemissies te valideren aan de hand van de meest recente wetenschappelijke aanbevelingen, biedt de SBTi een wetenschappelijk kader en richtlijnen voor bedrijven om doelen te stellen die in lijn zijn met de meest recente klimaatwetenschap, doelen die nodig zijn om de meest dramatische gevolgen van klimaatverandering te beperken in plaats van willekeurige doelen.
Om bedrijven in staat te stellen ambitieuze en zinvolle reductiedoelstellingen vast te stellen, biedt de SBTi ook sectorspecifieke richtlijnen, rekentools en andere hulpmiddelen.
Meer over bedrijven die actie ondernemen & het Science Based Targets Initiative >
* Carbon Disclosure Project (CDP) - NGO die een wereldwijd systeem biedt voor bedrijven en steden om milieu-informatie te meten, bekend te maken, te beheren en te delen.
* United Nations Global Compact - 's werelds grootste bedrijfsinitiatief gebaseerd op toezeggingen van CEO's om universele duurzaamheidsprincipes te implementeren en stappen te ondernemen om VN-doelstellingen te ondersteunen
* World Resources Institute (WRI) - wereldwijde onderzoeksorganisatie op het gebied van milieu en sociaaleconomische ontwikkeling.
* WWF – onafhankelijke organisatie voor natuurbehoud
Scopes worden gedefinieerd door het Greenhouse Gas Protocol (GHG-protocol). Deze scopes voor koolstofboekhouding maken het mogelijk om de broeikasgasemissies van een bedrijf te categoriseren op basis van hun oorsprong en directe of indirecte controle. Dit vormt de basis voor een effectief emissiebeheer en reductiestrategie.
Decarbonisatie is een van de aandachtspunten geworden voor bedrijven in heel Europa om de opwarming van de aarde te beperken tot 1,5°C. Wat ons bindt, is onze gedeelde verantwoordelijkheid en inzet om net zero te bereiken. In feite zijn we als leverancier volledig betrokken bij het behalen van de SBTi-doelen en helpen we andere bedrijven om hun uitstoot te verminderen. Dit betekent volledige transparantie en een vastberaden inzet voor onze hele waardeketen.
Klanten
Onze klanten zijn op zoek naar betrouwbare partners die zich inzetten voor wetenschappelijk onderbouwde doelen, die een schatting kunnen geven van de CO2-voetafdruk van hun apparatuur en die concrete acties kunnen leveren om deze voetafdruk in de verschillende levensfasen te verminderen. We geven prioriteit aan 6 belangrijke gebieden om net zero te bereiken tegen het fiscale jaar 2041 en bieden zo een duidelijke en tastbare routekaart.
Leveranciers & partners
Leveranciers vertegenwoordigen 30% van onze totale CO2-voetafdruk (Scope 3 - upstream). Om onze CO2-reductiedoelstellingen te halen, is het daarom essentieel om met hen samen te werken. We zijn begonnen de dialoog aan te gaan met leveranciers die van cruciaal belang zijn voor klimaatactie, zodat zij zich kunnen verbinden aan de SBTi en koolstofgegevens kunnen delen. We onderzoeken ook innovatieve manieren om de voetafdruk van koolstofintensieve grondstoffen en batterijen te verminderen. Naast onze leveranciers worden ook onze logistieke partners aangespoord om alternatieve oplossingen toe te passen om de CO2-uitstoot van transport te verlagen.
Als eerste stap hebben we onze basislijn bepaald (boekjaar 2023), d.w.z. wat we elk jaar uitstoten. Dit resulteerde in een programma dat ons zal helpen om net zero te bereiken. Ons doel is om net zero te bereiken in onze hele waardeketen tegen het fiscale jaar 2041. Het grootste deel van fiscaal jaar 2041 ligt in kalenderjaar 2040, dus hiermee loopt Toyota Material Handling Europe voorop als het gaat om klimaatambities.
Om onze ambitieuze doelen te bereiken, hebben we een speciaal 'net zero'-team dat zich, samen met collega's uit de hele organisatie en - tot nu toe - meer dan honderd van onze klanten en 88 van onze strategische leveranciers, richt op zes gebieden. Ontdek waar we vandaag staan.
We hebben zes gebieden gedefinieerd waarop we onze emissies kunnen decarboniseren.
Het eerste gebied richt zich op onze Scope 1- en Scope 2-emissies. De overige gebieden richten zich op onze Scope 3-emissies. Het tweede en derde gebied zijn specifiek gericht op materialen, die 23,6% van onze emissies vertegenwoordigen. Het vierde gebied richt zich op emissies in de gebruiksfase, die 66,7% van onze emissies vertegenwoordigen, terwijl het vijfde gebied zich richt op transport, dat 8% van onze emissies vertegenwoordigt. Het laatste gebied beslaat de resterende 0,7% van onze emissies.
Ervoor zorgen dat alle gebruikte energie net zero is en de energie-efficiëntie verbeteren:
Focus op de twee belangrijkste materialen met de hoogste CO2e-intensiteit:
Milieuvriendelijker ontwerp en langere levensduur van de truck:
Samenwerken met klanten om over te schakelen op koolstofarme energiebronnen:
Optimaliseer logistieke oplossingen:
Het Science Based Targets initiatief (SBTi) biedt bedrijven een duidelijk gedefinieerd pad om hun uitstoot te verminderen in lijn met de doelstellingen van de Overeenkomst van Parijs. Meer dan 6.000 bedrijven over de hele wereld werken al met het SBTi.
Om net zero te bereiken, moeten we ervoor zorgen dat de kooldioxide die we in de lucht brengen in evenwicht is met de hoeveelheid die we verwijderen. Dit evenwicht zal de toename van broeikasgassen in de atmosfeer helpen stoppen.
Om net zero te bereiken moeten we de manier waarop we energie produceren en gebruiken, hoe we materialen transporteren en hoe we goederen maken en consumeren volledig veranderen. Deze veranderingen zijn cruciaal om de ergste gevolgen van klimaatverandering te voorkomen.
Een basislijn is een referentiepunt (jaar) dat wordt gebruikt voor vergelijking met SBTi.
Dat is niet het geval. Bedrijven die zich op of na 15 juli 2022 hebben gecommitteerd aan de SBTi zijn echter verplicht om versie 5 van de criteria te gebruiken, die voor de meeste bedrijven afstemming op een 1,5°C-pad vereist.
Op 27 maart 2024 heeft de SBTi de wetenschappelijk onderbouwde doelstelling(en) voor broeikasgasemissies die Toyota Material Handling Europe AB heeft ingediend, gevalideerd als zijnde in overeenstemming met de SBTi Corporate Net Zero Standard. Ons doel is om net zero te bereiken in onze hele waardeketen tegen het fiscale jaar 2041.
Lees ons statusrapport voor 2024 >