De piep van conventionele achteruitrijwaarschuwingen wordt snel als hinderlijk beschouwd en onbewust genegeerd of zelfs gedeactiveerd. De "witte ruis" anderzijds, werkt altijd. Het kan snel gelocaliseerd worden, zelfs beter dan de normaal gebruikte biep, en is slechts tot een paar meter buiten de gevarenzone hoorbaar. Het is dus enkel hoorbaar door de mensen die zich in de buurt van de gevarenzone bevinden. De "witte ruis" is ontworpen voor het gemiddelde toepassingen, zoals wegverkeer en normale, luide werkzaamheden. Met maximaal 97 dB hoort men u ook hier aankomen.

Omdat zichtbaarheid vaak wordt belemmerd, biedt de waarschuwingszoemer extra veiligheid wanneer een voertuig achteruit rijdt - en waarschuwt mensen om uit de weg te gaan.

Zodra de achteruitversnelling van het voertuig is ingeschakeld, laat de zoemer een pieptoon horen totdat het voertuig weer vooruit rijdt.