Over ConDoor
ConDoor Door Solutions produceert geïsoleerde overheaddeuren voor zowel bedrijfsgebouwen als woningen. Vanuit drie productiesites, twee in Nederland (Zeewolde en Emmen) en één in Hongarije, ontwikkelt en produceert ConDoor duurzame deuren op maat, volledig afgestemd op de wensen van de eindgebruiker. Bij ConDoor Door Components in Emmen focust het team op de productie van hardware-sets en afzonderlijke componenten die instaan voor de correcte en betrouwbare werking van overheaddeuren.
Feiten & cijfers
Van start met Swarm Automation
Johan Oosting, projectmanager bij ConDoor Door Components, licht toe: “Voor we dit automatiseringsproject toevertrouwden aan een partner, bekeken we verschillende opties. Al snel voelde Toyota Material Handling als de juiste keuze. Hun team toonde niet alleen diepgaande kennis, maar ook een heldere visie op wat ons bedrijf nodig had om verder te groeien. Zodra het project liep, viel alles mooi op zijn plaats. We kwamen al snel tot de conclusie dat drie AGV’s perfect inzetbaar waren binnen dit logistieke proces.”
Ook Niek Lammersen, sales development manager bij Toyota Material Handling, benadrukt de samenwerking: “ConDoor daagde ons uit met een vraag die niet standaard was. Net dat motiveert ons. We denken graag buiten de gebaande paden en werken doelgericht naar een oplossing die volledig aansluit bij de specifieke noden van de klant.”
Maatwerkoplossing als uitdaging
De uitdaging zat in de specifieke context bij ConDoor. Het bedrijf werkt met een op maat gemaakte tray en palletstellingen die in visgraatopstelling staan. Dat maakt het voor AGV’s complexer om tussen de stellingen te navigeren en goederen correct te bereiken. De beschikbare ruimte blijft bovendien beperkt. De cellen brengen extra veiligheidsvereisten met zich mee. Precisie speelt hier een cruciale rol: de AGV moet exact op het juiste moment stoppen en de tray op de juiste hoogte positioneren, zodat een robotarm de veren probleemloos uit de tray kan opnemen.
Daarnaast moeten de AGV’s naadloos communiceren met de robotzone, terwijl Toyota’s automatiseringssoftware T-ONE synchroon loopt met het eigen warehouse management system (WMS) van de klant. Vandaag draait bij ConDoor een bijzonder flexibel Autopilot-systeem, waarin vier systemen feilloos samenwerken binnen een relatief complex logistiek proces.
Een samenwerking om trots op te zijn
Aanvankelijk zette ConDoor twee AGV’s in. Al snel bleek dat een uitbreiding met een derde AGV vlot mogelijk was. De AGV’s afstemmen op deze specifieke en veeleisende omgeving vormde een uitdaging, maar wel één die Toyota Material Handling uitstekend aanpakte.
Johan besluit: “Tijdens de uitrol kregen we bijzonder sterke ondersteuning. De vlotte samenwerking tussen alle betrokken partijen zorgt vandaag voor een oprechte trots bij iedereen.”